บทที่ 214 ทุ่มหมดหน้าตักกับพลังงานใหม่ เอาจริงและลงเดิมพันหนัก!

สำนักงานใหญ่เทียนเซิ่ง ที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร

"การประชุมเช้านี้จะหารือกันแค่เรื่องเดียว นั่นคือระบบนิเวศอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ผมตั้งใจจะลงเดิมพันอย่างหนักในอุตสาหกรรมนี้โดยไม่เสียดายต้นทุน กรรมการทุกท่านมีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ?" ลู่หมิงกวาดตามองกรรมการอีก 10 คนที่เข้าร่วมการประชุม โดยเฉพาะกรรมการอิสระสองท่าน

ปัจจุบันคณะกรรมการบริหารของเทียนเซิ่งแคปปิตอลมีสมาชิก 11 คน ลู่หมิงเป็นประธานคณะกรรมการ หรือก็คือประธานกรรมการบริหาร

กรรมการอีก 10 คนที่เหลือ มี 5 คนที่ลู่หมิงใช้สิทธิ์เสนอชื่อกรรมการเกินกึ่งหนึ่งเสนอเข้ามา เมื่อรวมกับเสียงของเขาเองอีก 1 เสียง ก็จะเป็น 6 เสียง ดังนั้นการลงมติข้อเสนอของคณะกรรมการจึงเป็น 6>5 ซึ่งผ่านการอนุมัติอย่างแน่นอน เท่ากับว่าเขามีอำนาจควบคุมคณะกรรมการบริหารอย่างเด็ดขาด กรรมการ 5 คนที่ได้รับการเสนอชื่อ ได้แก่ ซูเสี่ยวม่าน เหยาอวิ๋น เก๋อเฟิง จูหง และเกาหัว

สมาชิกคณะกรรมการบริหารอีก 5 คนที่เหลือประกอบด้วย ต้วนเจิ้งเจี๋ย อวี๋ทิงหนาน และเซวียจงหมิง ซึ่งเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นสถาบัน 3 คน รวมถึงเฮ่อเจี้ยนเฟยและหลูซินเยว่ที่เป็นกรรมการอิสระอีก 2 คน

หากมองในแง่ของเพศ สมาชิกคณะกรรมการบริหารของเทียนเซิ่งแคปปิตอลถือว่ามีผู้หญิงเป็นกำลังสำคัญอย่างแท้จริง โดยมีซูเสี่ยวม่าน เหยาอวิ๋น อวี๋ทิงหนาน และหลูซินเยว่

เฮ่อเจี้ยนเฟย กรรมการอิสระที่เข้าร่วมประชุมเป็นฝ่ายแสดงความคิดเห็นก่อน เขาพูดว่า "อนาคตของรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงเป็นเรื่องเดิมๆ ที่พูดกันมาหลายปีแล้ว มีทั้งขึ้นสุดลงสุด และมักจะถูกตั้งข้อสงสัยว่าเป็นการปั่นกระแส แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันเป็นผู้นำเทรนด์ล้ำหน้าของตลาดมาโดยตลอด สิ่งที่ปั่นกันก็คือความคาดหวังถึงอนาคตที่เต็มไปด้วยความเย้ายวนใจ ในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้า ตลาดจะยังคงเน้นไปที่การปั่นกระแสแนวคิดความคาดหวังเป็นหลัก หากจะทุ่มทุนสร้างรถยนต์จริงๆ คงเป็นเรื่องที่ยากมากครับ"

อวี๋ทิงหนาน กรรมการบริหารกล่าวว่า "ในส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ นอกจากปี่หย่าตี๋แล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็มีผู้เล่นที่เป็น 'ขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์' โผล่ขึ้นมาไม่น้อย โดยเฉพาะตั้งแต่เทสลาเปิดเผยสิทธิบัตรเทคโนโลยีในปี 2014 ขุมกำลังใหม่เหล่านี้ก็แห่กันเข้ามา แบรนด์อย่างเว่ยไหลที่ผู้ก่อตั้งเหม่ยถวนลงทุน รวมถึงเชอเหอเจีย (หลี่เสียง) และเสี่ยวเผิง ก็ก่อตั้งมาสองสามปีแล้วแต่ยังไม่ได้เข้าตลาดหลักทรัพย์ ประธานลู่ตั้งใจจะเข้าไปมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในบริษัทเหล่านี้หรือเปล่าคะ?"

จะว่าไปแล้ว ตั้งแต่ตลาดหุ้นหลักๆ ทั่วโลกทำจุดต่ำสุดเสร็จสิ้นเมื่อต้นปีที่แล้ว กองทุน QDIE ของเทียนเซิ่งแคปปิตอลก็เข้าซื้อหุ้นเทสลาไป 6 ล้านหุ้นเช่นกัน

จากการที่ประธานกรรมการบริหารใช้คำว่า 'ลงเดิมพันหนัก' และ 'ไม่เสียดายต้นทุน' มาอธิบาย กรรมการที่เข้าร่วมประชุมก็รู้ได้ทันทีว่าครั้งนี้ประธานต้องการจะเล่นใหญ่ในวงการผลิตรถยนต์เสียแล้ว

เหยาอวิ๋นที่นั่งอยู่ในที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร แทบจะทำตัวเป็นหญิงสาวแสนสวยที่นั่งเงียบๆ เธอได้รับการเสนอชื่อจากลู่หมิงให้เข้ามาเป็นกรรมการบริหาร ในเรื่องของการตัดสินใจลงทุนครั้งสำคัญของคณะกรรมการ เธอแทบจะเลือกที่จะเงียบเสมอ และเวลาลงคะแนนเสียงก็หลับตาโหวตตามลู่หมิงตลอด

ก็สายงานมันไม่ตรงกันนี่นา ปัญหาด้านกฎหมายต่างหากที่เป็นความเชี่ยวชาญของเธอ แต่นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เธอมีคุณสมบัติเข้ามานั่งในคณะกรรมการบริหาร ในฐานะที่เทียนเซิ่งแคปปิตอลเป็นกลุ่มบริษัทจัดการสินทรัพย์และการลงทุนขนาดใหญ่ ฝ่ายกฎหมายจึงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของบริษัทเสมอ และเป็นหนึ่งในแผนกหลักอย่างแท้จริง

ปัจจุบันขนาดพนักงานของทีมกฎหมายของเทียนเซิ่งเป็นรองเพียงแค่ฝ่ายวิจัยและวิเคราะห์การลงทุนเท่านั้น

ตอนนั้นเองลู่หมิงก็ส่ายหน้าและพูดว่า "ขุมกำลังการผลิตรถยนต์ที่มีอยู่แล้วไม่ได้อยู่ในแผนการของผมในครั้งนี้ ซื้อหุ้นของพวกเขาในตลาดรองเพื่อทำกำไรส่วนต่างก็พอแล้ว การจะเข้าไปเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เพื่อมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งนั้นลืมไปได้เลย ในอนาคตพวกเขาอาจจะกลายเป็นคู่แข่งทางผลประโยชน์หลักของเราด้วยซ้ำ"

ทุกคนรู้สึกสงสัยเป็นอย่างมาก เก๋อเฟิงอดไม่ได้ที่จะพูดขึ้นมาว่า "ประธานหมายความว่าจะสนับสนุนผู้เล่นหน้าใหม่ในการสร้างรถยนต์งั้นหรือครับ ถ้าอย่างนั้นก็คงตามหลังอยู่ไม่น้อยเลย"

อวี๋ทิงหนานถามเก๋อเฟิงกลับว่า "แล้วตอนนี้พวกขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์เหล่านั้นไม่ได้ล้าหลังหรอกหรือคะ?"

เก๋อเฟิงถึงกับพูดไม่ออก

ต้องรู้ก่อนว่า แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ที่เป็นผู้นำอันดับหนึ่งอย่างบริษัทเทสลาในต่างประเทศนั้นก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2003 ส่วนปี่หย่าตี๋ในประเทศก็เป็นผู้เล่นเก่าแก่เช่นกัน แม้แต่สิ่งที่เรียกว่า 'ขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์' อย่างเว่ยไหลหรือเสี่ยวเผิงก็ก่อตั้งมาได้สองสามปีแล้ว นี่ยังไม่รวมเล่อซื่อที่เพิ่งจะมีปัญหาพัวพันเมื่อเร็วๆ นี้อีก

มีผู้เล่นมากมายขนาดนี้ อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่จึงร้อนแรงอย่างแท้จริง อีกสามถึงห้าปีข้างหน้าอุตสาหกรรมนี้จะยิ่งระเบิดความร้อนแรงมากขึ้นไปอีก เลยปู้ซือและเจ๊ต่งต่างก็ทยอยเข้าสู่วงการนี้ ระดับความดุเดือดของการแข่งขันแทบจะเหมือนกับอุตสาหกรรมสมาร์ทโฟนในปัจจุบัน ที่บรรดาบิ๊กบอสต่างแห่กันเข้ามา

"ก็เพราะเราขึ้นรถช้าไงล่ะครับ ถึงต้องยอมทุ่มเทแบบไม่เสียดายต้นทุนเพื่อลงเดิมพันหนัก" ลู่หมิงยิ้มบางๆ แล้วพูดว่า "อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ตอนนี้กำลังได้รับการยกย่องอย่างมาก บรรดาขาใหญ่ต่างก็อยากจะเล่นด้วย โครงสร้างของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในตอนนี้มีเพียงคำเดียวคือคำว่า 'วุ่นวาย' ทั้งรถยนต์แบบดั้งเดิมและรถยนต์พลังงานใหม่ มันค่อนข้างคล้ายกับยุค 'ชุนชิวจ้านกั๋ว' การคาดการณ์ของผมคือ ไม่เกินสามถึงห้าปี ทุนจะเป่าแตรบุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่อย่างเต็มรูปแบบ เมื่อถึงตอนนั้นแหละถึงจะเป็นยุคชุนชิวจ้านกั๋วของจริง"

"สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ตอนนี้เป็นยังไงบ้าง? เทสลาซึ่งเป็นเจ้าแห่งโลกตะวันตกอาศัยความเก๋า ประสบการณ์ เทคโนโลยี และบารมีในอุตสาหกรรมเพื่อเชิดหน้าเป็นผู้นำต่อไป ส่วนทางด้านกลุ่มทุนก็เริ่มเผาเงินเพื่อเติมน้ำมันให้กับขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่กลุ่มที่สามซึ่งกำลังสับสนอย่างบริษัทผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม ก็ได้แต่มองซ้ายมองขวาไม่รู้ว่าจะเลือกข้างอย่างไรดี"

"แต่สิ่งที่ผมกลัวจริงๆ ไม่ใช่ปี่หย่าตี๋ในประเทศ และไม่ใช่ผู้เล่นที่เรียกว่า 'ขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์' อย่างเว่ยไหลหรือเสี่ยวเผิงพวกนั้น หรือแม้แต่เทสลาก็ไม่ใช่" ลู่หมิงชะงักไปครู่หนึ่ง เขากวาดตามองสมาชิกคณะกรรมการที่เข้าร่วมประชุมทุกคน ก่อนจะพูดเสริมในตอนท้ายว่า "สิ่งที่ผมกลัวคือหัวเวย!"

"หัวเวย?"

เก๋อเฟิงและคณะกรรมการที่เข้าร่วมประชุมต่างโพล่งออกมาพร้อมกันอย่างไม่ได้นัดหมาย ทุกคนต่างรู้สึกสงสัยเป็นอย่างมาก มันเหนือความคาดหมายเกินไป พวกเขาคิดไม่ออกว่าประธานกรรมการบริหารจะดึงเอาบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการสื่อสารอย่างหัวเวยที่ดูไม่น่าจะเกี่ยวข้องกันเลยเข้ามาพูดถึงได้อย่างไร แถมยังบอกว่ากลัวอีกด้วย

คิดจนหัวแทบแตกก็คิดไม่ออกจริงๆ ว่าทำไมถึงต้องบอกว่ากลัวบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการสื่อสารและยักษ์ใหญ่ด้านสมาร์ทโฟนด้วย

หัวเวยไม่ได้ผลิตรถยนต์สักหน่อย

ลู่หมิงย่อมไม่บอกกรรมการที่นั่งอยู่ตรงนี้ว่าเขามีการรู้ล่วงหน้า เขาตั้งใจจะลงเดิมพันหนักในแวดวงรถยนต์พลังงานใหม่และเล่นใหญ่ ดังนั้นสำหรับความแข็งแกร่งของ 'ม้ามืด' ที่โผล่มากลางคันอย่างหัวเวย จะไม่ให้ความสำคัญไม่ได้เด็ดขาด

ท้ายที่สุดแล้ว ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป หัวเวยก็ต้องใช้กำลังของตัวเองเพียงลำพังในการ 'งัดข้อ' กับโลกตะวันตกทั้งใบแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยี เงินทุน หรือแม้แต่หน่วยงานระดับชาติของชาติตะวันตก เมื่ออยู่ต่อหน้าการสั่งสมเทคโนโลยีอันแข็งแกร่งของหัวเวย ก็ไม่มีใครกล้าคุยโวว่าจะสามารถชนะได้อย่างสมบูรณ์แบบ ชนะอย่างแน่นอน หรือชนะได้อย่างยั่งยืน

"อย่าประมาทไปครับ หัวเวยได้วางรากฐานในด้านรถยนต์อัจฉริยะและบ้านอัจฉริยะมาตั้งแต่ห้าปีที่แล้ว จุดนี้ถือว่าแข็งแกร่งกว่าพวกขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์ในประเทศที่อาศัยการเปิดเผยสิทธิบัตรเทคโนโลยีของเทสลาเพื่อเข้าสู่ตลาดมาก แม้จะดูเหมือนเป็นเทคโนโลยีชายขอบและไม่ได้เข้าสู่แกนหลักของหัวเวยก็ตาม" ลู่หมิงกล่าวเช่นนั้น

ลู่หมิงหยุดไปครู่หนึ่ง เขากวาดตามองทุกคนด้วยรอยยิ้มที่ดูเหมือนไม่ใส่ใจ แล้วพูดอย่างเนิบนาบว่า "ดูเหมือนว่าความสำเร็จของเหม่ยถวนและการผงาดขึ้นอย่างรวดเร็วปานสายฟ้าแลบของพินตั๋วตั๋ว จะทำให้คนเหล่านี้รวมถึงตลาดทุนเชื่อมั่นในปรากฏการณ์หนึ่งอย่างลึกซึ้ง นั่นคือยุคนี้เป็นยุคที่ 'ทุน' จับเทคโนโลยีกดลงกับพื้นแล้วเสียดสี"

ลู่หมิงพูดต่อ "ผู้เล่นที่เรียกว่า 'ขุมกำลังใหม่แห่งการสร้างรถยนต์' ในปัจจุบัน ก็เป็นแค่ลูกเล่นของกลุ่มทุนเท่านั้น หาก 'การสร้างรถยนต์' ของพวกเขาต้องการประสบความสำเร็จอย่างที่ว่า ก็ต้องทำตามลูกเล่นของตลาดทุน นั่นคือการเผาเงิน เผาเงินไปเรื่อยๆ เผาเงินอย่างไม่หยุดหย่อน จนกว่าจะเผาให้ขุมกำลังอื่นงุนงง เผาจนร้องไห้และถอนตัวออกไป แล้วก็ถือว่าประสบความสำเร็จ แต่เงินของพวกเขาไม่ได้ถูกนำไปเผากับเทคโนโลยีอย่างแน่นอน กระจอกมาก"

ลู่หมิงผายมือออกแล้วพูดว่า "สิ่งที่พวกผู้เล่นเหล่านั้นเรียกว่าเทคโนโลยีในตอนนี้ ล้วนเป็นการปะติดปะต่อกันมาทั้งนั้น ไม่มีใครเหนือกว่าใครเท่าไหร่นัก ทุกคนต่างก็รู้อยู่แก่ใจ รวมถึงเทสลาด้วย"

ลู่หมิงชะงักไปครู่หนึ่งก่อนจะพูดต่อ "เทียนเซิ่งคืออะไร? คือกลุ่มทุนไง! แต่เมื่อเทียบกับกลุ่มทุนอื่นๆ ภายนอกแล้ว วิสัยทัศน์ของพวกเขามันแคบไป ผมไม่ลงไปเล่นกับพวกเขาหรอก ทำไมผมถึงบอกว่ากลัวหัวเวยน่ะเหรอ? ก็หัวเวยเขามีเทคโนโลยีของจริงไง หัวเวยเขาทำเทคโนโลยีจริงๆ คุณว่าน่ากลัวไหมล่ะ แถมยังมีเงินมากขนาดนั้น และยังยอมเผาเงินไปกับเทคโนโลยีอย่างบ้าคลั่งแบบไม่เสียดายเงินอีก แบบนี้แม้แต่คนอเมริกันยังกลัวเลย"

"แล้วเทียนเซิ่งของเราก็ไม่สามารถไปลงทุนในหัวเวยได้ด้วย พวกเขาไม่จำเป็นต้องสนใจตลาดทุนอย่างพวกคุณเลย พวกเขามีความมั่นใจในจุดนี้ ผมจะลงเดิมพันหนักในรถยนต์พลังงานใหม่ จะไม่ให้หวั่นใจกับหัวเวยได้ยังไง? ผมคือกลุ่มทุน ผมรู้ดีว่าศัตรูตัวฉกาจที่สุดของทุนก็คือเทคโนโลยี!"

เมื่อพูดถึงตรงนี้ กรรมการที่เข้าร่วมประชุมต่างก็มองไปที่ประธานกรรมการบริหาร ลู่หมิงเอนตัวพิงพนักเก้าอี้ประธานทันที เขาพูดด้วยท่าทีที่ดูเหมือนจะสบายๆ แต่ก็ให้ความสำคัญเป็นอย่างมากว่า "จากการปฏิวัติเทคโนโลยีครั้งยิ่งใหญ่หลายครั้ง ตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรมไปจนถึงการปฏิวัติข้อมูลข่าวสาร สามารถสรุปได้อย่างง่ายดายเลยว่า เทคโนโลยีนั่นแหละที่จับทุนกดลงกับพื้นแล้วเสียดสีอย่างบ้าคลั่งจนไม่มีแรงต้านทาน โกดัก โนเกีย ก็มีให้เห็นเป็นประจักษ์พยานชัดเจน"

ลู่หมิงรู้ดีว่า หากเขาไม่เข้าไปแทรกแซงอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้า สิ่งที่เรียกว่า 'ดาวรุ่งแห่งการสร้างรถยนต์' เหล่านี้ก็ยังคงใช้พลังของทุนในการคุยโวและหลอกลวงต่อไป ในตอนที่รถยนต์ยังคงอยู่แค่ในสไลด์พาวเวอร์พอยต์ หัวเวยกลับซุ่มเงียบไม่พูดไม่จามาเป็นสิบปี จนถูกทุกคนมองข้ามไป แต่จู่ๆ ก็กระโดดออกมาปล่อยท่าไม้ตาย ทิ้งไพ่รอยัลฟลัชลงมาตรงๆ ทุบจนผู้เล่นในวงการผลิตรถยนต์ทั้งหมดถึงกับมึนงง

ในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้า ตอนที่เลยปู้ซือเพิ่งจะประกาศกร้าวว่าจะเดิมพันทุกอย่างเพื่อสร้างรถยนต์ หัวเวยกลับสวนกลับด้วยการโยนรถยนต์อัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยีของหัวเวยออกมาเป็นรูปธรรม ส่งตรงถึงร้านค้าเฉพาะทาง ไม่ใช่แค่สไลด์พาวเวอร์พอยต์ แต่เป็นรถของจริง แบบนี้จะไม่ให้มึนงงได้ยังไง จะไม่ให้อับอายขายหน้าอย่างหนักได้ยังไง

หัวเวยในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้า ซึ่งสั่งสมรากฐานทางเทคโนโลยีมาอย่างยาวนานและพร้อมที่จะระเบิดพลังออกมา หากหัวเวยต้องการจะเข้าสู่อุตสาหกรรมใดอุตสาหกรรมหนึ่ง ผู้เล่นเดิมในอุตสาหกรรมนั้นหากบอกว่าขาทั้งสามข้างไม่สั่นล่ะก็ นั่นต้องเป็นเรื่องโกหกและแกล้งทำเป็นใจดีสู้เสืออย่างแน่นอน

……